炙热盛夏，长沙处处奔涌着创新与开放的活力。

      6月底，以“开往自贸的地铁”为主题，中国（湖南）自由贸易试验区长沙地铁6号线主题空间站在迎宾路口站揭牌，“自贸临空号”专列地铁首发。此事引发40余家媒体报道，并登上社交软件热搜榜，成了长沙市民热议的话题。

      此事为何如此引人关注？省商务厅党组书记、厅长沈裕谋表示，长沙地铁6号线，将湘江右岸的自贸长沙片区与左岸的湘江新区两大国家级平台有效对接，加速两岸人流、物流、信息流融通，为“强省会”战略插上腾飞的双翼。它如同一条美丽珠链，依次串联长沙片区雨花、会展、芙蓉、经开、临空五大区块，将显著增强片区协同效应，提升城市整体价值，辐射引领全省开放发展。

      万山磅礴，必有主峰。一个省拥有一个“强省会”，在激烈的区域竞赛中，将赢得更多的资源、政策与人才。而在“强省会”战略的六大平台中，又有明确要求：到2026年，中国(湖南)自由贸易试验区长沙片区进出口总额突破3000亿元，形成全国首创的制度创新成果20项以上；长沙临空经济示范区实现产值过千亿，进出口额突破2500亿元，航空货运吞吐量突破100万吨。

▲以“开往自贸的地铁”为主题的湖南自贸空间站在地铁6号线迎宾路口站亮相。

      今年5月，湖南省自贸办发布第一批省级制度创新成果共47项，其中长沙片区落地33项。作为“领头雁”，长沙片区承载着打造全球高端装备制造业基地、内陆地区高端现代服务业中心、中非经贸深度合作先行区和中部地区崛起增长极的重要使命。

      为此，长沙片区按照“人无我有、人有我新”的原则，推出了一系列奖补政策，从贸易投资、中非经贸等8个方面全方位支持优秀企业和人才到湖南自贸试验区投资创业。今年1至4月，长沙片区实现进出口总额312.17亿元，同比增长9.78%，占全市进出口总额的35.2%，增速高于全市4.28个百分点，贸易新业态、新模式保持高速增长，跨境电商、市场采购贸易、对非贸易增速均超过60%。

      长沙片区的创新作为，正成为实施“强省会”战略的强大助力。

▲长沙自贸临空区。

      地铁6号线的终点站，就在黄花机场。这里是湖南离世界最近的地方，以机场为依托的临空经济区，是“强省会”战略中服务全省、联通海内外的“大枢纽”。自去年8月19日挂牌运行以来，实现了国家级创新案例、50亿元重大产业项目、三类“500强”企业、全国外贸100强企业和“同飞工程”反向飞地企业5个“零”的突破。今年以来，新引进产业项目36个、总投资212亿元；在建重点项目85个、总投资1078亿元；实现外贸进出口总额249亿元，同比增长38%，是全市乃至全省开放型经济发展的重要支撑。

      改革创新就是湖南自贸试验区的生命力，产业项目建设是经济发展的生命线和主抓手。通过梳理总结改革经验，长沙片区进一步放大了制度型开放的成果效应。探索市场监督领域“触发式”综合监管，实现行政监管既“无事不扰”又“无处不在”；易货贸易首单试单完成，取得坦桑尼亚腰果首单直采权，卢旺达干辣椒在国内首次进口上市，实现首笔中非人民币汇款直连；立足“工程机械之都”推动制造业企业智能化转型，通过高桥大市场搭建全流程线上平台促进湘品出海等。在众多创新成果中，以合同约定为核心的制造业智能化转型新模式、“邮快跨”集约发展、“触发式”综合监管、知识产权数字化“前置保护”、跨境电商人才评价体系等改革成果拟申报国家级复制推广改革试点经验。

      过去，这些成果大多出现在手机、报纸等媒介，而如今，自贸试验区的众多成果将通过地铁6号线，更为直观地展示在市民、游客眼前、身边。

▲“自贸新高地 腾飞新湖南”主题文化墙。

      据了解，长沙黄花综保区区港联动及口岸作业区项目预期在7月底投入使用，作为湖南自贸试验区重点课题，该项目正式投用后将全面整合综保区与机场各功能平台，实现货物通关“一次申报、一次查验、一次放行”，通关效率提升50%以上，通关成本降低30%以上，这将为企业带去实实在在的便捷和效益。

      以自贸之为助力省会之强，湖南自贸试验区长沙片区正书写自贸新成效服务“强省会”战略的新篇章。