2019年4月26日，商务部、公安部、海关总署三部门联合发布《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》，首批启动在不含长沙在内的北京、天津、上海等10个省市开展试点，正式开启国内二手车出口业务。

        近5年，中国二手车出口取得显著进展，形成了一批可复制推广的经验。今年五部门联合发布的公告，不仅放开了过去的试点约束，还明确和简化了二手车出口的相关业务流程。把握这一商机，长沙万卡福国际贸易有限公司顺势而起。

        “我们较早在二手车出口这方面‘试水’，确实尝到了甜头，这几日有14台车在报关，将发往中亚国家。”长沙万卡福国际贸易有限公司总经理熊伟告诉记者，相比欧美等发达国家，我国二手车市场的价格更为低廉，这为二手车出口提供了明显的价格优势，国产车辆在国外市场拥有较大竞争力度。2023年，公司通过与试点企业合作，半年二手车出口量已超900台，清关交付超800台，出口额达1.2亿元。“公司今年取得二手车出口资质后，预计今年出口量将突破2000台。”谈及未来发展，熊伟信心满满。

        据了解，长沙万卡福国际贸易有限公司已形成较为顺畅的、涵盖国内收车、转移登记、第三方检测、申领出口许可证、报关出口、车辆注销等环节的出口流程。公司在中南汽车世界拥有宽敞的展示场所、近千平方的车辆整备车间，出口车型主要包括北京现代、长安马自达、吉利、凯美瑞、马自达、丰田卡罗拉、起亚、上汽大通、一汽丰田、广汽丰田等。为保障出口车辆的质量和安全，公司配备3名执证二手车鉴定评估师，并与专业检测机构合作，每台出口车辆都会通过严格的检测认证。

        漂洋过海去卖车，对于企业来说，并不是一件简单的事。近期随着公告出台，不少企业前往长沙万卡福国际贸易有限公司“取经”，在熊伟看来，整个行业的发展壮大还需要抱团取暖。他透露，为了在国外“扎根”，公司将在中亚地区设置展厅，在做足车源车况品控的前提下，积极搭建海外销售和售后服务体系，进一步提高市场竞争力。

        汽车产业辐射面大、带动性强，长沙开展二手车出口，是外贸稳增长的又一新赛道，是深化“一带一路”合作、推动外贸高质量发展的新举措。长沙自贸临空区将抢抓机遇，凭借良好的政策和营商环境，吸引更多二手车出口企业入驻形成集聚，帮助企业做大做强，推动二手车出口产业快速上规模、上水平，为打造内陆地区改革开放高地增添新动能。（星沙时报 记者 李丹）